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A Hyundai tem em operação uma frota de 165 camiões Xcient Fuel Celln em cinco países europeus que, em cinco anos, já efetuaram mais de 20 milhões den quilómetros.
Os 165 camiões da Hyundai equipados com tecnologia den pilha de combustível alimentada por hidrogénio já percorreram 20n milhões de quilómetros nas estradas europeias.
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O recorde histórico foi alcançado após cinco anos de operação nan Suíça, Alemanha,n França, Países Baixos e Áustria. O fabricante sul-coreano consideran que este feito sublinh o potencial que os veículos elétricos comn tecnologia de pilha de combustível têm para substituir os motores den combustão interna no transporte rodoviário de mercadorias.
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Os Hyundai Xcient Fueln Cell estão a ser utilizados em diversos tipos de atividaden nos diferentes países europeus. Na Suíça são usados, desde 2020, non transporte de produtos alimentares, bebidas e vestuário, tendon atingido a marca de dez milhões de quilómetros percorridos em junhon de 2024,
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Em França, o Xcient Fuel Cell tem vindo a ser utilizado nan logística das principais cadeias de retalho, assim como na recolhan de resíduos sólidos e camiões-grua equipados com tomas de forçan elétricas (ePTO). Nos Países Usados é usado como camião com paredesn em lonas num distribuidor de materiais de construção. Na Áustrian recebeu uma caixa frigorífica para operações numa cadeia den supermercados.
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Redução das emissões locais
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Em comparação com uma frota convencional de camiõesn diesel, os camiões Xcient Fuel Cell proporcionam uma reduçãon significativa nas emissões locais de dióxido de carbono.
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“A Hyundai está a reduzir a emissões ao trabalhar comn parceiros globais na utilização de camiões movidos a pilha den combustível em vários setores como logística, distribuição en operações públicas urbanas”, afirma Chul Youn Park, diretor globaln da divisão de veículos comerciais ligeirosn e pesados da Hyundai Motor Company.
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“Tendo arrancado com as primeiras operações na Suíça,n expandimos a nossa presença a várias regiões na Europa e tambémn conseguimos um progresso visível na América do Norte”, acrescentan Chul Youn Park.
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“Os nossos veículos comerciais a hidrogénio continuam an demonstrar o seu valor como soluções de mobilidade para um futuron mais avançado, ajudando a construir o ecossistema do hidrogénio e an expandir o seu impacto global”.
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Os 165 camiões da Hyundai equipados com tecnologian de pilha de combustível alimentada por hidrogénio ján percorreram 20 milhões de quilómetros nas estradasn europeias.
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O recorde histórico foi alcançado após cinco anos de operaçãon na Suíça, Alemanha,n França, Países Baixos e Áustria. O fabricante sul-coreanon considera que este feito sublinh o potencial que os veículosn elétricos com tecnologia de pilha de combustível têm paran substituir os motores de combustão interna no transporten rodoviário de mercadorias.
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Os Hyundai Xcient Fueln Cell estão a ser utilizados em diversos tipos den atividade nos diferentes países europeus. Na Suíça sãon usados, desde 2020, no transporte de produtos alimentares,n bebidas e vestuário, tendo atingido a marca de dez milhõesn de quilómetros percorridos em junho de 2024,
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Em França, o Xcient Fuel Cell tem vindo a sern utilizado na logística das principais cadeias de retalho,n assim como na recolha de resíduos sólidos e camiões-gruan equipados com tomas de força elétricas (ePTO). Nos Paísesn Usados é usado como camião com paredes em lonas numn distribuidor de materiais de construção. Na Áustria recebeun uma caixa frigorífica para operações numa cadeia den supermercados.
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Redução das emissões locais
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Em comparação com uma frota convencional den camiões diesel, os camiões Xcient Fuel Cell proporcionam uman redução significativa nas emissões locais de dióxido den carbono.
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“A Hyundai está a reduzir a emissões ao trabalharn com parceiros globais na utilização de camiões movidos an pilha de combustível em vários setores como logística,n distribuição e operações públicas urbanas”, afirma Chul Younn Park, diretor global da divisão de veículos comerciais ligeirosn e pesados da Hyundai Motor Company.
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“Tendo arrancado com as primeiras operações nan Suíça, expandimos a nossa presença a várias regiões nan Europa e também conseguimos um progresso visível na Américan do Norte”, acrescenta Chul Youn Park.
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“Os nossos veículos comerciais a hidrogénion continuam a demonstrar o seu valor como soluções den mobilidade para um futuro mais avançado, ajudando an construir o ecossistema do hidrogénio e a expandir o seun impacto global”.
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